ディーラーの大規模倒産で自動車顧客に混乱が生じる

Aug 30, 2023

著者: ダイアン・リー

投稿日: 2023 年 3 月 28 日 / 午後 4 時 42 分 EDT

更新日: 2023 年 4 月 4 日 / 午後 10:56 EDT

(WSPA) – 先月、巨大自動車会社が突然倒産したとき、南東部の 45,000 人の顧客が宙ぶらりんになった。

American Car Center は破産を申請し、その過程で顧客から多くの懸念が明らかになりました。

この 7NEWS Consumer Exclusive では、心配し混乱している顧客に答えを得るために出発しました。

2 月下旬の大量閉鎖の前に、ほとんどの顧客はアメリカン カー センター (ACC) での経験をほとんどスムーズな乗り心地だったと述べています。

しかし、南部10州に50の販売店を持つ同社が、ジョーダン・ウィルソンが車を購入したサウスカロライナ州グリアの販売店を含む営業店を閉鎖すると、すべては急速に下り坂となった。

「目が覚めて窓の外を眺めていたとき、レポトラックが今にも自分の車を取りに来るだろうと思った」とウィルソンさんは語った。数週間にわたり支払い先がわからず、差し押さえの恐怖もあったという。

7NEWSは、ACCの貸し手と投資家が4万5000人の顧客全員にサービスを提供するためにウェストレイク・ポートフォリオ・マネジメント（WPM）という会社を雇ったことを知った。

それにもかかわらず、多くのアカウントが移管されるまでに数週間かかり、ウィルソン氏のような顧客は混乱した。

「ウェストレイクに電話したのですが、どこにも私のアカウントがありませんでした。私のアカウントは今は途方に暮れているので、ただ座って待っているだけです…支払いは不可能でしたが、試してみました」とウィルソンさんは語った。

私たちはその懸念を WPM に伝え、破産の混乱により支払期日を過ぎた顧客にペナルティが課されるかどうかを同社に尋ねました。

WPMのトッド・ラルファ氏は、「すべての口座について一律に語ることはできないが、すべてのローンを返済し、顧客の過失ではないことで不利益を被らないように最善を尽くすつもりだ」と述べた。

WPMは3月10日までにすべてのアカウントを引き継いだと発表した。

つまり、顧客は自社の Web サイトまたは American Car Center Web サイトにログオンし、支払いのために WPM にリダイレクトされる可能性があります。

サウスカロライナ州消費者問題局は7NEWSに対し、移行期間中の支払い方法をめぐる混乱の結果、罰金が科せられたと顧客が信じている場合、「支払いを怠った結果、車両が差し押さえられた場合、当事務所に苦情を申し立てることができる」と語った。事業の閉鎖のため」とSCDCAは述べている。

以下に関する苦情は、SC 消費者問題局の Web サイトで、または (800) 922-1594 または (803) 734-4200 に電話して、SC 消費者問題局に送信する必要があります。

法律により、WPM は実際に債権を回収しているため、自社が債権回収者であることを示す免責事項を Web サイトに掲載することが義務付けられています。 しかし、これが信用報告書にどのように表示されるかを懸念する数人の顧客が 7News に連絡した後、WPM は次のような声明を私たちに送ってきました。

「ウェストレイク ポートフォリオ マネジメントは現在、ACC ポートフォリオを報告しておらず、すべての顧客が WPM と連絡、異議申し立て、または支払いを行う適切な機会が得られたと確信するまでは報告しません。また、WPM は現在、自動車金融会社として報告しており、自動車金融会社としては報告していません」借金取りです。」

グリーンビルの弁護士ランディ・スキナー氏は、破産しても顧客が契約を解除できるわけではないとすぐに指摘した。

同氏は、「彼らは何があろうとも、保険を掛け、期日通りに支払いをし、契約の最後までやり遂げなければならない」と述べた。

スキナー氏は、多くのクライアントが間違いなく困惑するであろう側面を指摘しています。 保証。

スキナー氏は、「彼らはおそらくそれらを無視するだろう。つまり、それらの保証は何の価値もないことを意味する」と述べた。

これはウィルソン氏だけでなく、閉店に関して同氏のフェイスブックグループに参加していた1500人近くの人々にとっても残念なニュースで、その中には保証が無効で修理代もカバーされないために車が店に止まっている人もいるという。

WMPは7Newsに、「限定保証は顧客とACCの間の契約の外にあります。実際、限定保証の文書には、RAC Dealership, LLC dba American Car Centerが限定保証の支援者であると明記されています。残念ながら、保険はありません」と語った。この限定保証を支援する会社、保証人、または補償者であり、唯一の支援者である RAC Dealership, LLC が破産を申請しました。」

他の顧客は、タグを取得できなかったため、車を完全に運転できなくなる可能性を抱えていました。

7NEWS がサウスカロライナ州陸運局に問い合わせたところ、「顧客は、ディーラー苦情の申し立てにアクセスして、オンラインでディーラーの苦情を申し立てることができる」とのことでした。

以下のディーラー関連の苦情は、SCDMV の調査範囲に含まれます。

更新 4/4/23: 7News は、役職もタグも持たないクライアントに朗報となる WPM からの言葉を受け取りました: 「本日、2018 年以前に会社で働いていた元 ACC 役職事務員 2 名を一時的に再雇用する承認を得ました。 BK 申請。彼らは、期限切れのタグや未登録の車両に関する最も差し迫った問題の解決を支援するために、未完成のタイトル作業の完了を支援します。これはほんの数時間前に承認されたため、まだ解決する必要のある調整と詳細がいくつかありますしかし、少なくとも現在は多くの問題を解決するための道筋が見えています。」

また、この閉鎖により、顧客は「ここで買って、ここで支払う」契約だと思っていたものがリース契約だったことが判明し、誤解を招く慣行と呼ばれるものに気づくことになる。

閉店後も、グリーアのACCディーラーの電子看板には「Buy Here Pay Here」と書かれていたが、7NEWSはWPMから、4万5000件の全契約の98％がリースであることを知った。

近くにあるディール・デポのオーナーで、グリーアの不動産をACCにリースしているダーラ・ブーハー氏は、破産した会社の顧客がリースについて知らされていなかったと聞いて警戒した。

同氏は、リース契約にはほとんどの場合、期間終了時に高額な走行距離の違約金が課せられ、さらに車を購入したい場合には多額の最終支払いが伴うため、すべてのディーラーは顧客にその違いを確実に理解させる必要があると述べた。

「消費者がリースだとは知らなかったと言うのは非常に憂慮すべきことだ。優良なディーラー、優良な企業であるためには、すべてを完全に開示することが重要だ」とブーハー氏は語った。

「リース契約のせいで、さらに4000ドル支払わなければならなくなった」とウィルソンさんは語ったが、いつ点線にサインしたのか全く分からなかった。

彼の契約書には確かに「リース」と記載されていたが、多くの人と同じように、細かい字を読んでいなかったことを彼も認めた。

破産により、ウィルソンのような顧客は頼る手段がなくなったかもしれないが、他の自動車購入者が事前に警告を受け、看板に頼らず、常に細かい文字を読んでほしいと彼は望んでいる。

WPMは7NEWSに対し、現在はすべてのアカウントが有効であり、支払いはサイト上または電話で行うことができると保証した。

購入者はどうやって身を守るのでしょうか？

SCDCA は、自動車の購入を検討している人に対し、購入前にディーラーの情報を調べることを奨励しています。 消費者がディーラー ライセンス情報、ライセンス履歴、およびディーラーに関するその他の情報を表示できるオンライン ツール「ディーラー ライセンス情報の表示」があります。

ACC クライアントに問題が解決しない場合、WPM は次のように言います。「すべての顧客に次のアドレスで WPM に連絡してください。1-866-448-4244そして私たちはこれらの問題を解決します。」

Copyright 2023 Nexstar Media Inc. 無断複写・転載を禁じます。 この素材を出版、放送、書き換え、または再配布することはできません。